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我們夫妻檔也利用時間去找家具和一些家電器,畢竟價錢比較貴,一定要細心挑選

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■符合時尚之設計 :


A 接收機-鋁合金面板,LED顯示 (POWER.RF)


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■手握麥克風發射有效距離為30公尺


■連接線一端採 "L "型,避免擴大機壓折困擾


■頻率響應根據聲音特色設計,低音雄厚、中頻音明亮、高音清晰


■發射 & 接收主機板採雙層貼片板(S.M.T.),為高檔產品使用之材料


■接收主機:低耗電量(不到2W),16000mah POWER BANK可用8hr以上


適用場所:街里廣播/辦公會議/夜市叫賣/野外露營/遊覽車/家用K歌/街頭藝人












NCC認證號碼 : NCCAB16LP0720T7
















品牌名稱
輸出功率
  • 3W




















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南京祿口機場黨員爭先在一線錘煉黨性 打好暑運航空保障攻堅戰

“沒想到一大早機場這麼多人!人多是多,手續一會兒就辦完瞭,我們還吃瞭個早飯。”18日,南京市民吳阿姨全傢從南京祿口機場出發,直飛呼倫貝爾。

從6月初的黃色、橙色、紅超值色暴雨預警信號三連跳,到暑運遭遇高溫、高峰、高密度“三高”嚴峻態勢,這個夏天,對於祿口機場的幹部員工來說,通宵達旦保障已成為常態。一架架飛機起降、一位位旅客抵離、一件件貨物進出,在航空保障攻堅戰中,機場黨員沖在一線,在暑運主戰場上錘煉黨性。

“兩學一做”,基礎在學,關鍵在做。學得深入,才能做得紮實。祿口機場抓好“學”這個基礎,亮明目標要求,融入日常實踐,創新手段方法,以“嚴”的精神和“實”的舉措,推動每個支部動起來、每個黨員學起來、做起來。

南京祿口機場公司黨委認真學習貫徹中央和省委要求,落實省委書記李強在相關會議上的講話精神,研究制定公司“兩學一做”學習教育常態化制度化實施方案,層層動員、強化責任。充分發揮領學促學作用,制定自身學習教育年度工作計劃,黨委班子成員明確“六個一”任務,以身作則當好表率。公司黨委狠抓基層基礎,班子8位成員每人掛鉤一傢基層班組,每月點對點指導、面對面交流,各二級機構支部班子成員每人也聯系一個班組,在班組建設中抓牢基層支部建設。進入暑運,公司黨委班子成員陸續前往一線聯絡點調研指導,圍繞暑運保障、薪酬優化等開展調研座談,傾聽員工訴求及建議,著力解決實際問題。

祿口機場安檢模范黨員、知心大姐齊蔚莉是機場的“明星人物”。暑運前夕,她以“青年員工思想動態分析”為主題,分別面向30名三級機構以上管理人員和50名帶班長、業務骨幹,講授兩堂專題黨課。針對暑運旺季保障,談問題、談思想、談做法,真誠的話語、生動的經驗,讓一線尤其是年輕員工受益匪淺。

今年暑運以來,南京祿口機場持續高位運行,日均起降航班600架次以上,客流量日均逾7.8萬人次,屢創新高。其中8月20日,旅客吞吐量88632人次,創機場通航以來單日客流新高。新開馬來西亞吉隆坡、越南峴港等5條國際定期客運航線,以及埃及開羅、阿斯旺等3條國際包機航線,幾乎班班爆滿。面對航班增長,惡劣天氣多發等諸多情況,機場黨員骨幹身先士卒,提振整個團隊士氣,機場上下多措並舉,戰高溫,保暑運。

由於暑運國際包機大多是在深夜抵離,地服國際客運科根據新開航的航班保障流程和時間節點,每天輪流安排夜班人員中午到崗,確保夜間保障精力充足。地服國際值機員劉媛雖然是“80後”,但已是有著10年黨齡的“老黨員”,“暑運中,黨員、班組負責人主動加班,齊心協力,雖然有時候保障到凌晨四五點,但我們仍然以最好的狀態,提供最好的服務讓旅客安全舒適出行!”

18日早6點,機場T2航站樓值機和安檢區域一片忙碌,21條安檢通道全部打開,機場的早高峰早在一個多小時前已開啟。安檢旅檢操機員蘇丹傢住南京市區,當天早上3點半起床,5點前到崗,五點一刻準時打開安檢通道。“基地公司航班出港都很早,最早深航飛西安的航班6:50起飛,加上頭一天補飛的航班,一個早高峰幾千名旅客是常態。安檢通道既要細致又要高效,這裡一卡,馬上後面旅客排長隊。我不僅要盯著機器,這個通道的五六名工作人員的情況都要兼顧,黨員要起帶頭作用。”

祿口機場各基層黨組織成立“黨員突擊隊”、組建“志願支援隊”,開展“黨旗飄揚、黨徽閃亮”主題黨日、“安全生產爭先鋒”黨員宣誓等活動提振士氣,支援暑運一線,堅守安全第一,真情服務旅客。將“支部主題黨日”“黨員一線工作日”“黨員示范崗”“黨員試驗田”“知心大姐上黨課”“黨建園地”等黨建品牌作為黨員“學”的載體、“做”的平臺和“改”的抓手,深化開展常態堅持。此外,機場公司專門督查清單,細化六方面30條檢查項目,開展基層黨組織交叉互查,經驗交流,逐條銷項,查漏補缺,並提供臺賬建立提出指導意見建議。

南京祿口機場地面服務部黨總支書記朱軍告訴記者,在黨建園地設置“黨員義務工作日工作量公開表”,將黨員義務工作的工作量、工作時長、工作問題公開,讓黨員接受監督,營造黨員間“比學趕幫超”的良好競爭氛圍,黨員工作量公開也成為年底優秀黨員評比的重要考核指標之一。


【摘要】

一架架飛機起降、一位位旅客抵離、一件件貨物進出,在航空保障攻堅戰中,機場黨員沖在一線,在暑運主戰場上錘煉黨性。今年暑運以來,南京祿口機場持續高位運行,日均起降航班600架次以上,客流量日均逾7.8萬人次,屢創新高。


“沒想到一大早機場這麼多人!人多是多,手續一會兒就辦完瞭,我們還吃瞭個早飯。”18日,南京市民吳阿姨全傢從南京祿口機場出發,直飛呼倫貝爾。

從6月初的黃色、橙色、紅色暴雨預警信號三連跳,到暑運遭遇高溫、高峰、高密度“三高”嚴峻態勢,這個夏天,對於祿口機場的幹部員工來說,通宵達旦保障已成為常態。一架架飛機起降、一位位旅客抵離、一件件貨物進出,在航空保障攻堅戰中,機場黨員沖在一線,在暑運主戰場上錘煉黨性。

“兩學一做”,基礎在學,關鍵在做。學得深入,才能做得紮實。祿口機場抓好“學”這個基礎,亮明目標要求,融入日常實踐,創新手段方法,以“嚴”的精神和“實”的舉措,推動每個支部動起來、每個黨員學起來、做起來。

南京祿口機場公司黨委認真學習貫徹中央和省委要求,落實省委書記李強在相關會議上的講話精神,研究制定公司“兩學一做”學習教育常態化制度化實施方案,層層動員、強化責任。充分發揮領學促學作用,制定自身學習教育年度工作計劃,黨委班子成員明確“六個一”任務,以身作則當好表率。公司黨委狠抓基層基礎,班子8位成員每人掛鉤一傢基層班組,每月點對點指導、面對面交流,各二級機構支部班子成員每人也聯系一個班組,在班組建設中抓牢基層支部建設。進入暑運,公司黨委班子成員陸續前往一線聯絡點調研指導,圍繞暑運保障、薪酬優化等開展調研座談,傾聽員工訴求及建議,著力解決實際問題。

祿口機場安檢模范黨員、知心大姐齊蔚莉是機場的“明星人物”。暑運前夕,她以“青年員工思想動態分析”為主題,分別面向30名三級機構以上管理人員和50名帶班長、業務骨幹,講授兩堂專題黨課。針對暑運旺季保障,談問題、談思想、談做法,真誠的話語、生動的經驗,讓一線尤其是年輕員工受益匪淺。

今年暑運以來,南京祿口機場持續高位運行,日均起降航班600架次以上,客流量日均逾7.8萬人次,屢創新高。其中8月20日,旅客吞吐量88632人次,創機場通航以來單日客流新高。新開馬來西亞吉隆坡、越南峴港等5條國際定期客運航線,以及埃及開羅、阿斯旺等3條國際包機航線,幾乎班班爆滿。面對航班增長,惡劣天氣多發等諸多情況,機場黨員骨幹身先士卒,提振整個團隊士氣,機場上下多措並舉,戰高溫,保暑運。

由於暑運國際包機大多是在深夜抵離,地服國際客運科根據新開航的航班保障流程和時間節點,每天輪流安排夜班人員中午到崗,確保夜間保障精力充足。地服國際值機員劉媛雖然是“80後”,但已是有著10年黨齡的“老黨員”,“暑運中,黨員、班組負責人主動加班,齊心協力,雖然有時候保障到凌晨四五點,但我們仍然以最好的狀態,提供最好的服務讓旅客安全舒適出行!”

18日早6點,機場T2航站樓值機和安檢區域一片忙碌,21條安檢通道全部打開,機場的早高峰早在一個多小時前已開啟。安檢旅檢操機員蘇丹傢住南京市區,當天早上3點半起床,5點前到崗,五點一刻準時打開安檢通道。“基地公司航班出港都很早,最早深航飛西安的航班6:50起飛,加上頭一天補飛的航班,一個早高峰幾千名旅客是常態。安檢通道既要細致又要高效,這裡一卡,馬上後面旅客排長隊。我不僅要盯著機器,這個通道的五六名工作人員的情況都要兼顧,黨員要起帶頭作用。”

祿口機場各基層黨組織成立“黨員突擊隊”、組建“志願支援隊”,開展“黨旗飄揚、黨徽閃亮”主題黨日、“安全生產爭先鋒”黨員宣誓等活動提振士氣,支援暑運一線,堅守安全第一,真情服務旅客。將“支部主題黨日”“黨員一線工作日”“黨員示范崗”“黨員試驗田”“知心大姐上黨課”“黨建園地”等黨建品牌作為黨員“學”的載體、“做”的平臺和“改”的抓手,深化開展常態堅持。此外,機場公司專門督查清單,細化六方面30條檢查項目,開展基層黨組織交叉互查,經驗交流,逐條銷項,查漏補缺,並提供臺賬建立提出指導意見建議。

南京祿口機場地面服務部黨總支書記朱軍告訴記者,在黨建園地設置“黨員義務工作日工作量公開表”,將黨員義務工作的工作量、工作時長、工作問題公開,讓黨員接受監督,營造黨員間“比學趕幫超”的良好競爭氛圍,黨員工作量公開也成為年底優秀黨員評比的重要考核指標之一。















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